為了使機(jī)器準(zhǔn)確、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，直線(xiàn)導(dǎo)軌發(fā)揮著即使在承受負(fù)荷的同時(shí)也能輕松且平滑地引導(dǎo)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的作用，成為機(jī)床、半導(dǎo)體制造裝置等所有直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)部不可缺少的部件。近年來(lái)，該部件已逐漸應(yīng)用于鐵路車(chē)輛、公共汽車(chē)、自動(dòng)門(mén)、免震裝置等日常領(lǐng)域。

1、無(wú)間隙輕柔運(yùn)動(dòng)

因?yàn)橹本€(xiàn)導(dǎo)軌是滾動(dòng)導(dǎo)向，所以與滑動(dòng)導(dǎo)向相比，沒(méi)有間隙，可以輕柔地運(yùn)動(dòng)。

2、可進(jìn)行無(wú)限直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

在滾動(dòng)導(dǎo)向中，交叉滾柱導(dǎo)軌/球?qū)к壘鶠橛邢扌谐?，而直線(xiàn)導(dǎo)軌的滾珠是無(wú)限循環(huán)的，因此如果增加軌道的長(zhǎng)度，就可以相應(yīng)地延長(zhǎng)行程。

3、容許負(fù)荷大

直線(xiàn)導(dǎo)軌將滾動(dòng)面設(shè)計(jì)成R槽形狀，使?jié)L珠和滾動(dòng)面形成“面接觸”。與直線(xiàn)軸承等“點(diǎn)接觸”類(lèi)型的導(dǎo)向部件相比，直線(xiàn)導(dǎo)軌的容許負(fù)荷約為其13倍，直線(xiàn)導(dǎo)軌與直線(xiàn)軸承等“點(diǎn)接觸”的直線(xiàn)導(dǎo)向部件相比，即使容許負(fù)荷相同，也可以設(shè)計(jì)得更加緊湊。